Οι Επικοινωνίες ACC(Area Control Center ) δίνονται για χρήση στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας του ΚΕΠΑΘ(Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών) , προκειμένου να εξασφαλισθεί η επικοινωνία μεταξύ των πολιτικών και Στρατιωτικών ιπταμένων Αεροσκαφών και του προσωπικού εδάφους .

Οι επικοινωνίες αυτές γίνονται στην περιοχή VHF (118-136 ΜΗz) για τα πολιτικά αεροσκάφη και στην UHF (225-400 MHz) για τα Στρατιωτικά.

Κάθε τομέας (Βόρειος, Νότιος, Ανατολικός, Δυτικός) εξυπηρετείται μεδύο συχνότητες (VHF) [Από μια για τον χαμηλό (Lower) και τον υψηλό (Higher) κατά ύψος διαχωρισμό τους και από μια συχνότητα UHF.

Η επίτευξη των επικοινωνιών αυτών γίνεται με την βοήθεια ηλεκτρονικών συσκευών (πομποδεκτών) που βρίσκονται στις επανδρωμένες (από τους Ηλεκτρονικούς Ασφάλειας Πτήσεων της Υ.Π.Α) θέσεις των Τηλεπικοινωνιακών Σταθμών Υμηττού (Κ.Ε.Λ.Υ), Θάσου (Τ.ΘΑ), Ακαρνανικών (Τ.ΑΚ), Σητείας (Τ.ΣΤ), Σπεργιολίου (Τ.ΣΠ) και Πεταλιδίου (ΤΠΕ) και που τηλεχειρίζονται μέσω τηλεφωνικών γραμμών από το ΚΕΠΑΘ.

Για κάθε συχνότητα VHF που εκπέμπεται και λαμβάνεται, υπάρχουν δύο πομποδέκτες (Main, Stand by) σε κανονική συνεχή λειτουργία για λόγους εφεδρείας. Επίσης υπάρχει και ένας επί πλέον πομποδέκτης ανά συχνότητα (Extra Stand by) , που προορίζεται για την αντικατάσταση, σε περίπτωση βλάβης, κάποιου απ΄αυτούς που λειτουργούν στην ίδια συχνότητα. Το ίδιο ισχύει και για κάθε συχνότητα UHF.

Στις οροφές των κτιρίων ή σε ειδικούς πυλώνες είναι εγκατεστημένες κεραίες τύπου μαστιγίου που χρησιμοποιούνται απ' τους παραπάνω πομποδέκτες. Η χρήση των κεραιών από τους πομπούς και τους δέκτες γίνεται με την χρήση κυκλωμάτων Change Over και Multicouplers.

Οι Ηλεκτρονικοί Ασφαλείας Πτήσεων της Υ.Π.Α που επανδρώνουν τους τηλεπικοινωνιακούς σταθμούς εγγυώνται την καλή λειτουργία των πομποδεκτών και των κεραιών τους, επεμβαίνοντας όταν χρειαστεί σε όλη την διάρκεια του 24ώρου, με την επισκευή ,την αντικατάστασή και την συντήρησή τους.

Οι Επικοινωνίες VHF δίνονται για χρήση στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας του Πύργου ελέγχου (Tower) και της προσέγγισης (Approach), προκειμένου να εξασφαλισθεί η επικοινωνία μεταξύ των πολιτικών και Στρατιωτικών ιπταμένων Αεροσκαφών και του προσωπικού εδάφους, κατά τις διαδικασίες προσέγγισης, απoγείωσης και προσγείωσης των αεροσκαφών.

Στους μεγάλους Αερολιμένες οι συχνότητες πύργου και προσέγγισης είναι διαφορετικές ενώ στους μικρότερους περιφερειακούς γίνονται στην ίδια συχνότητα.

Οι επικοινωνίες αυτές διακρίνονται στις τρείς παρακάτω κατηγορίες :

• Επικοινωνίες Πύργου (TWR)
• Επικοινωνίες Προσέγγισης-Αναχώρησης (APP)
• Επικοινωνίες AFIS

Η επίτευξη των επικοινωνιών αυτών γίνεται από πομποδέκτες που είναι εγκατεστημένοι σε ιδιαίτερους χώρους του αεροδρομίου ή σε κοντινούς σ'αυτά χώρους και τηλεχειρίζονται είτε με κοινές τηλεφωνικές γραμμές ή με ειδικές συσκευές τηλεχειρισμού (remote control units). Η θέση που εγκαθίστανται επιλέγεται ανάλογα με την χωροκάλυψη του αεροδρομίου.

Λόγω της σπουδαιότητας των συχνοτήτων αυτών, υπάρχουν για κάθε συχνότητα δύο πομποδέκτες main, standby τοποθετημένοι αν υπάρχει δυνατότητα σε διαφορετικές θέσεις που τροφοδοτούνται από την τάση δικτύου και σε περίπτωση διακοπής από ειδικά Ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη. Σε κάθε συχνότητα υπάρχει και τρίτος πομποδέκτης, με ανεξάρτητη λειτουργία (Extra Standby) που τροφοδοτείται με μπαταρία 12V.

΄Αλλοι δύο πομποδέκτες (main-standby) είναι εγκατεστημένοι σε κάθε αερολιμένα και εξυπηρετούν έκτακτες ανάγκες κινδύνου. Η συχνότητα που εκπέμπουν αυτοί έχει καθιερωθεί από τον ICAO, να είναι 121,5 MHz και είναι κοινή για όλους τους αερολιμένες του κόσμου.

Οι Ηλεκτρονικοί Ασφαλείας Πτήσεων της Υ.Π.Α που επανδρώνουν τους αερολιμένες εγγυώνται την καλή λειτουργία των πομποδεκτών και των κεραιών τους, επεμβαίνοντας όταν χρειαστεί σε όλη την διάρκεια του 24ώρου, με την επισκευή ,την αντικατάστασή και την συντήρησή τους.

Με τις επικοινωνίες HF επιτυγχάνεται η επικοινωνία μεταξύ των υπηρεσιών εδάφους των διαφόρων αερολιμένων (Επικοινωνίες εδάφους-εδάφους ή Ground-Ground Communications) ή σε περιπτώσεις προβληματικών επικοινωνιών VHF , μεταξύ αεροσκαφών και υπηρεσιών εδάφους των αερολιμένων (Επικοινωνίες Εδάφους-Αέρος ή Ground-Air Communications).

Οι επικοινωνίες HF υλοποιούνται με πομπούς και δέκτες HF-AM, SSB που εγκαθίστανται στα κέντρα εκπομπής-λήψης των αερολιμένων ενώ υποστηρίζονται από τους Ηλεκτρονικούς Ασφαλείας Πτήσεων της Υ.Π.Α που εκτελούν χρέη 24ωρης φυλακής στους αερολιμένες. Οι συχνότητες στους πομπούς και τους δέκτες αυτούς είναι κοινές για όλα τα αεροδρόμια και είναι οι 2989 KHZ και 5637KHz.

Στις επικοινωνίες VOLMET γίνεται συνεχής εκπομπή μετεωρολογικού δελτίου στη συχνότητα VHF 127,8 MHz. Οι πομποί αυτοί είναι εγκατεστημένοι στ ΤΥΜ, Σιβρί Θεσσαλονίκης, Λευκάδα, και ΤΣΤ, και τηλεχειρίζονται μέσω μισθωμένων γραμμών του ΟΤΕ. Για τις συχνότητες VOLMET διατίθενται δύο πομποί με ξεχωριστές κεραίες (Main-Standby), από τους οποίους είναι μόνιμα σε εκπομπή ο main.

Οι επικοινωνίες ATIS (Automatic Information Service) είναι επικοινωνίες εδάφους-αέρος και έχουν σκοπό την πληροφόρηση των πιλότων των αεροσκαφών που πλησιάζουν ή αναχωρούν από το αεροδρόμιο, για ό,τι αφορά τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες, όπως ταχύτητα και διεύθυνση ανέμου, ορατότητα, νέφωση, θερμοκρασία, ατμοσφαιρική πίεση κ.λ.π.

Οι πληροφορίες που εκπέμπει ο πομπός ATIS είναι συνεχείς και ανανεώνονται κάθε μισή ώρα. Η Συχνότητα των επικοινωνιών ATIS είναι η 123,4 MHz.

• ΚΕΝΣ (Κέντρο Εκπομπής Νέας Σμύρνης)

Το κέντρο εκπομπής Νέας Σμύρνης βρίσκεται σε ευθεία απόσταση 5 Km από τον Κρατικό Αερολιμένα Αθηνών (ΚΑΑ) και χρησιμοποιείται σαν :

1. Κέντρο εκπομπής για τις επικοινωνίες HF του ΚΑΑ.

2. Ενδιάμεσος σταθμός της ζεύξης μεταξύ του ΚΑΑ και του τηλεπικοινωνιακού σταθμού του Υμηττού (ΤΥΜ)

Ο τηλεχειρισμός των πομποδεκτών HF γίνεται από τον ΚΑΑ μέσω μισθωμένων γραμμών του ΟΤΕ.

Για την ζεύξη μεταξύ του ΚΕΝΣ και του ΤΥΜ έχει εγκατασταθεί στο ΚΕΝΣ σύστημα ασύρματης φερεσυχνικής ζεύξης 86 τηλεφωνικών διαύλων , τύπου FARINON. Η ζεύξη αυτή γίνεται μεταξύ ΚΕΝΣ-ΤΥΜ και όχι μεταξύ ΚΑΑ-ΤΥΜ γιατί ο ΚΑΑ δεν έχει οπτική επαφή με το ΤΥΜ, σε αντίθεση με το ΚΕΝΣ.

Επίσης έχει εγκατασταθεί και τηλεχειρίζεται από τον ΚΑΑ και πομπός VHF που εξυπηρετεί επικοινωνίες ATIS.

Το ΚΕΝΣ έχει πλήρη εργαστηριακό εξοπλισμό



• ΚΛΚΒ (Κέντρο Λήψης Κρεββατίου)

Το κέντρο ελήψης Κρεββατίου βρίσκεται σε ευθεία απόσταση 15 Km από τον Κρατικό Αερολιμένα Αθηνών (ΚΑΑ) και χρησιμοποιείται σαν :

1. Κέντρο λήψης για τις επικοινωνίες HF του ΚΑΑ.

2. Σα σταθμός εγκατάστασης διαφόρων συσκευών VHF εκτάκτου ανάγκης που εξυπηρετούν επικοινωνίες ACC του ΚΕΠΑΘ.

3. Σα δεύτερος εκτός του ΚΕΝΣ σταθμός εκπομπής πληροφοριών ATIS.

Ο τηλεχειρισμός των πομποδεκτών HF γίνεται από τον ΚΑΑ μέσω μισθωμένων γραμμών του ΟΤΕ.