|
|
||
| Latitude |
40° 51' 21.13" North |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitude |
025° 57' 22.55" East |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airfield elevation |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnetic Variation |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beacon |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Runway direction |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Runway Length |
2582 x 45 meters |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Runway Surface |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Runway PCN |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ILS |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Remarks |
It has been programmed the construction of a new
Runway of dimensions 2000 x 45 m in a new location. Is executed work of extension of Runway 08/26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Major town serviced |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airfield restrictions |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Load classified and type |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lighting aids | Approach |
RWY 07: Simple approach lighting system LIH RWYs 07/25: PAPI :Approach angle 3.00 deg. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Threshold |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Runway |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taxiway |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Apron |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emergency Equipment | Fire vehicles, arrangements for crash recover | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fire category |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of passenger terminals |
One (1) Terminal ( 2.600 m2)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Remarks | It has been programmed to expand up to 8500 m² surface | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of freight terminals |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of aircraft stands |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Remarks |
It has been programmed to expand the aircraft
stands surface to be 26.000 m2 and this |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Acceptable types
of Aircrafts |
B-737-800, B-737-300/-400, Avro RJ-100, ATR-42/-72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheduled flights Airlines |
Aegean Airlines |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Charters Airlines
(Summer period) |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Domestic Destinations | Athens, Sitia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daylight Saving Time | Last Sunday in March to last Sunday in October | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| REMARKS | |
|---|---|
| CAUTION | - |
| CSTMS/IMG | Avbl H24 with 3 hr PN. |
| FUEL | Jet A1, without icing nhibitor |
| LGT | ABn coded ALP |
| OPR HOURS | HO - opr hrs by NOTAM |
| RSTD | Use min pwr when turning and when exhausts twd trml. Acft with max
tkof wt more than 12,500 lbs use turning cir to turn. |
| Webmaster-Author
: George
Hatzipanagos
|
|||
| Updated
:
|
|||